<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sibsutis</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник СибГУТИ</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Herald of the Siberian State University of Telecommunications and Information Science</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1998-6920</issn><publisher><publisher-name>СибГУТИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sibsutis-179</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Определение кратчайшего маршрута с использованием общественного транспорта</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Determining the shortest route with the use of public transport</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Гейдаров</surname><given-names>П. Ш.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Geidarov</surname><given-names>P. Sh.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">plbaku2010@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Институт системного управления НАН Азербайджана</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>24</day><month>10</month><year>2022</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>51</fpage><lpage>62</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Гейдаров П.Ш., 2022</copyright-statement><copyright-year>2022</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Гейдаров П.Ш.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Geidarov P.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibsutis.ru/jour/article/view/179">https://vestnik.sibsutis.ru/jour/article/view/179</self-uri><abstract><p>В работе предлагается алгоритм определения кратчайшего маршрута с использованием общественного транспорта. Приводится базовый алгоритм без географической привязки к местности и с возможностью одной пересадки. Рассматривается описание структуры базы данных, позволяющей в качестве пункта остановки использовать сразу несколько объектов, располагающихся вблизи пунктов остановки. На основе базового алгоритма реализуется алгоритм с двумя или несколькими пересадками, а также описываются возможности расширения функциональности алгоритма применительно к разным видам транспорта и с привязкой к географическим координатам местности. Рассматриваются программные и структурные способы ускорения работы алгоритма.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This paper describes an algorithm for determining the shortest transport route using public transport. Basic algorithm for determining the shortest route without using geo-referencing and with the possibility of one change is presented. The structure of the database enabling to use several nearby objects as a bus stop is considered. Based on this basic algorithm, algorithm for determining the shortest route with two or more bus changes is implemented. The possibility of expanding the functionality of the algorithm applied to different kinds of transport and geo-referencing is considered. It also considers the program and structural ways of accelerating the algorithm.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>кратчайший маршрут</kwd><kwd>городской транспорт</kwd><kwd>общественный транспорт</kwd><kwd>транспорт в Баку</kwd><kwd>центр интеллектуального управления транспортом</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>the shortest route</kwd><kwd>urban transport</kwd><kwd>public transport</kwd><kwd>transport in Baku</kwd><kwd>Intelligent Transport Management Center</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кормен Т. Х., Лейзерсон Ч. И., Ривест Р. Л., Штайн К. Алгоритмы: построение и анализ = Introduction to Algorithms. 2-е изд. М.: Вильямс, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кормен Т. Х., Лейзерсон Ч. И., Ривест Р. Л., Штайн К. Алгоритмы: построение и анализ = Introduction to Algorithms. 2-е изд. М.: Вильямс, 2006.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Diestel R. Graph Theory, Electronic Edition. NY: Springer-Verlag, 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Diestel R. Graph Theory, Electronic Edition. NY: Springer-Verlag, 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ананий В. Левитин. Алгоритмы: введение в разработку и анализ. М.: Вильямс, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ананий В. Левитин. Алгоритмы: введение в разработку и анализ. М.: Вильямс, 2006.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Алексеев В. А., Таланов В. А. Графы. Модели вычислений. Структуры данных. Нижний Новгород: Издательство Нижегородского гос. университета, 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Алексеев В. А., Таланов В. А. Графы. Модели вычислений. Структуры данных. Нижний Новгород: Издательство Нижегородского гос. университета, 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">M. Dorigo, V. Maniezzo, A. Colorni. Ant System: Optimization by a Colony of Cooperating Agents // IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics-Part B, 1996. 26 (1): P. 29-41.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">M. Dorigo, V. Maniezzo, A. Colorni. Ant System: Optimization by a Colony of Cooperating Agents // IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics-Part B, 1996. 26 (1): P. 29-41.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кажаров А. А., Курейчик В. М. Муравьиные алгоритмы для решения транспортных задач. Известия Российской академии наук. Теория и системы управления. 2010. № 1. С. 32-45.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кажаров А. А., Курейчик В. М. Муравьиные алгоритмы для решения транспортных задач. Известия Российской академии наук. Теория и системы управления. 2010. № 1. С. 32-45.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ватутин Э. И., Титов В. С. Анализ результатов применения алгоритма муравьиной колонии в задаче поиска пути в графе при наличии ограничений // Известия Южного федерального университета. Технические науки. 2014. № 12. С. 111-120.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ватутин Э. И., Титов В. С. Анализ результатов применения алгоритма муравьиной колонии в задаче поиска пути в графе при наличии ограничений // Известия Южного федерального университета. Технические науки. 2014. № 12. С. 111-120.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Cauvery N. K., Viswanatha K. V Routing in Dynamic Network using Ants and Genetic Algorithm // International Journal of Computer Science and Network Security, Vol. 9. No. 3, 2000. P 36-41.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Cauvery N. K., Viswanatha K. V Routing in Dynamic Network using Ants and Genetic Algorithm // International Journal of Computer Science and Network Security, Vol. 9. No. 3, 2000. P 36-41.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Longley P.A., Goodchild M. F., Maguire D. J., Rhind D. W. Geographic Information Systems and Science. John Wiley and Sons, 2nd edn. 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Longley P.A., Goodchild M. F., Maguire D. J., Rhind D. W. Geographic Information Systems and Science. John Wiley and Sons, 2nd edn. 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Gade, Kenneth A non-singular horizontal position representation // The Journal of Navigation, 63, 2010, P. 395-417.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gade, Kenneth A non-singular horizontal position representation // The Journal of Navigation, 63, 2010, P. 395-417.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Центр интеллектуального управления транспорта Азербайджанской республики. (Naqliyyat Intellektual Idaraetma Markazi) http : //www.niim.az/marsrut-secimi</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Центр интеллектуального управления транспорта Азербайджанской республики. (Naqliyyat Intellektual Idaraetma Markazi) http : //www.niim.az/marsrut-secimi</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
